在线气相色谱仪点火失败的原因有几个

       在在线气相色谱仪正常工作的情况下，按下点火按钮。过一段时间，当氢氧被点燃时，你应该会听到爆震声。此时，您将观察到基线的偏差。点燃后，将冷却的玻璃或有光泽的金属片直接放置在气体通道出口的火焰上方，片刻后，可以观察到玻璃或金属片表面有水蒸气冷凝的痕迹。如果出现上述现象，说明仪器点火正常。如果在点火过程中没有点火迹象，则应再次尝试点火。如果在多次点火尝试后没有响应，则可以认为发生了点火故障。

       在线气相色谱仪点火失败的原因有几个：点火部件故障；点火电源无输出；点火前后气路比例不当；氢气泄漏；空气通道堵塞；点火电路线路和接头存在断路。

       请按照以下步骤检查并排除点火故障：

       检查点火线的照明状态：点火线应显示明亮的黄红色。如果点火导线能够点亮，则表示点火电路基本正常；如果根本没有响应，则表明点火电路有问题。此时，应转到（7）进行进一步检查。

       气路空气流量比检查：正常点火时，应增加氢气流量，并适当降低空气流量。载气或吹尾气应调整到非常小或关闭的位置。如果每个流量的操作不正确，则应进行调整。

       氢气泄漏检查：断电后，关闭除氧气以外的所有流量控制阀，用硅橡胶垫或清洁Kneeded橡皮擦头堵住氢火焰离子室的喷嘴，并施加轻微的向下力，以阻挡氢气从喷嘴流出。此时，氢气转子流量计中的转子应缓慢降至零。如果转子没有下降或虽然下降但不能达到零，则表明沿途有氢气泄漏，应按（4）进行处理；如果转子可以降到零，则转至（5）进行处理。

       消除空气泄漏：测试泄漏，确定泄漏点，如有必要，分段气体管道进行泄漏测试。发现泄漏后，应根据具体情况采取适当措施。具体方法请参见燃气管道泄漏的检查和排除。在排除氢气泄漏故障时，重要的是要注意，载气路径下游的泄漏也会导致氢气路径转子不降至零位置。这是因为载气和氢气路径在喷嘴前面相互连接。

       空气回路堵塞：空气回路堵塞，尤其是喷嘴堵塞，是点火后无法点火或灭火的常见原因。清除堵塞的方法可以在空气回路部件的清洁部分看到。

       气路比的调整：无法点火或点火困难往往与点火状态下气路中各种流量的比例有关。在点火状态下，氢气流量应增加几倍，而空气流量可略微减少。用作载气的氮气应减少甚至关闭，然后在点火后缓慢增加。这种调整可以重复几次，直到可以点火为止。

       检查点火部件是否接触良好。

       点火电路输出电压检查：直接测量点火电源的输出电压是否在额定值，以确定点火电源是否存在故障。

       导线和插头之间存在断路。

       探测器接触不良